"यह सरकार चलाने में दिल्ली सरकार की विफलता का जीता जागता सबूत है। देश के लोगों में बहुत आक्रोश है और इस वजह से अन्य चीजों पर भारी बोझ पड़ने वाला है। सरकार पर भी भारी बोझ पड़ने वाला है। मुझे उम्मीद है कि प्रधानमंत्री देश की स्थिति को गंभीरता से लेंगे और पेट्रोल की कीमत बढ़ा दी है, इसे वापस करें।"

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यह बयान नरेंद्र मोदी ने लगभग आठ साल पहले दिया था जब पेट्रोल और डीजल की कीमतें तेजी से बढ़ रही थीं। वह उस समय गुजरात के मुख्यमंत्री थे और केंद्र में मनमोहन सिंह के नेतृत्व वाली यूपीए सरकार थी। उस समय, केंद्र सरकार का तर्क था कि पेट्रोल और डीजल की कीमत अंतर्राष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमत पर निर्भर करती है और चूंकि देश अपना लगभग 80 प्रतिशत तेल आयात करता है, इसलिए वह इसमें कुछ नहीं कर सकता है।

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आज नरेंद्र मोदी प्रधानमंत्री हैं और पेट्रोल और डीजल की कीमत अब तक के उच्चतम स्तर पर है। अब भी केंद्र सरकार का वही तर्क। लेकिन क्या यह तर्क सही है? 

करीब 10 साल पहले अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमत 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर चली गई थी। फिर अप्रैल 2020 में ऐसा समय आया जब यह घटकर 20 डॉलर हो गया। इसका कारण कोरोनोवायरस संकट के कारण वैश्विक अर्थव्यवस्था का धीमा होना था। आज की स्थिति में मामूली सुधार के साथ, कच्चे तेल को लगभग $52 प्रति बैरल की कीमत पर बेचा जा रहा है।

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करीब 10 साल पहले, सरकार ने पेट्रोल पर सब्सिडी खत्म कर दी। यानी इसकी कीमत बाजार को सौंप दी गई। उस दौरान, जब कच्चा तेल $100 प्रति बैरल से ऊपर हो रहा था, तब भारत में पेट्रोल लगभग 60 रुपये प्रति लीटर मिल रहा था।

नई नीति के अनुसार, पिछले साल जब कच्चे तेल की कीमत 20 डॉलर से नीचे गिर गई थी, तब से पेट्रोल की कीमत काफी कम हो जानी चाहिए थी। लेकिन यह 60 रुपये प्रति लीटर के आसपास चल रहा था। आज यह आंकड़ा 100 की ओर बढ़ रहा है। डीजल के मामले में कहानी कमोबेश ऐसी ही है जो 2014 में सब्सिडी से बाहर हो गई थी।

सहीं मायनों में सरकार ही तय करती है पेट्रोल और डीजल की दरें

यही है, भले ही यह कहा जाता है कि अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमत के अनुसार पेट्रोल और डीजल की कीमत तय होती है, लेकिन वास्तव में ऐसा नहीं है। अगर हम बारीकी से देखें तो यह केंद्र और राज्य सरकारों की इच्छा के अनुसार काफी हद तक तय है। इस इच्छा के पीछे आर्थिक और राजनीतिक समीकरण दोनों हैं।

वर्तमान में मोदी सरकार पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क 32.98 और 31.83 वसूल रहीं

2014 में केंद्र में मोदी सरकार के सत्ता में आने पर पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क क्रमश: 9.48 रुपये और 3.56 रुपये प्रति लीटर था। आज यह आंकड़ा 32.98 और 31.83 है। इसके साथ ही भारत दुनिया में पेट्रोल और डीजल पर सबसे अधिक कर लगाने वाला देश बन गया है। इसके कारण, जब पिछले साल कच्चे तेल की कीमतें गिर रही थीं, तब केवल भारत को छोड़कर.. लगभग सभी देशों में पेट्रोल और डीजल की कीमतें भी गिर रही थीं। आज देश में इसकी कीमत लगभग 100 रुपये प्रति लीटर के करीब पहुंच गई है।

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