कंपनी ने महाराष्ट्र को एक प्रमुख माल परिवहन हब बनाने के उद्देश्य से इस बंदरगाह के विकास के लिए 10,000 करोड़ रुपये का निवेश करने की घोषणा की है। बता दें कि महाराष्ट्र में कांग्रेस समर्थित सरकार सत्ता में है। ऐसे में सवाल उठ रहा है कि कांग्रेस खुद इन उद्योगपतियों का समर्थन करती हुई नजर आ रही है, तो वह भारतीय जनता पार्टी का विरोध क्यों कर रही है।
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मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी की ओर से जारी बयान के मुताबिक, दिघी पोर्ट्स लिमिटेड को जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट के विकल्प के रूप में विकसित किया जाना है। कंपनी 10 हजार करोड़ रुपये के निवेश के लिए पूरी तरह से तैयार है।मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, इस बंदरगाह के विकास से उत्तर कर्नाटक, पश्चिम तेलंगाना, मध्य प्रदेश महाराष्ट्र के उपभोक्ताओं को सेवाएं प्रदान करने में मदद मिलेगी।
आपको बता दें कि अदानी पोर्ट्स और स्पेशल इकोनॉमिक जोन ने दिवाला पोर्ट लिमिटेड की पूरी ट्रिब्यूनल इन्सॉल्वेंसी प्रोसेस के तहत 705 करोड़ रुपये में की है। आपको बता दें कि पिछले साल जून 2020 में, अडानी ग्रीन एनर्जी लिमिटेड (AGEL) ने सोलर प्रोजेक्ट का अधिग्रहण किया था, जिसमें भारत के सोलर एनर्जी कॉरपोरेशन (ACCI) का पहला विनिर्माण भी शामिल था।
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AGEL ने कहा कि अनुबंध के तहत, यह एक आठ GW सौर परियोजना विकसित करेगा, साथ ही साथ दो GW की अतिरिक्त सौर सेल मॉड्यूल निर्माण क्षमता भी होगी। कंपनी ने कहा कि यह दुनिया में अपनी तरह का सबसे बड़ा अनुबंध है, इसके लिए 45,300 करोड़ रुपये का निवेश किया जाएगा, यह चार लाख लोगों को प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से रोजगार प्रदान करेगा।
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कंपनी ने कहा कि इस अनुबंध के साथ, कंपनी 2025 तक 25 GW उत्पादन क्षमता बनाने के अपने लक्ष्य तक पहुंच जाएगी।मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, अडानी ग्रुप राजस्थान गुजरात में अपनी यूनिट लगा सकता है। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, राजस्थान सरकार द्वारा राज्य के कई शहरों में सौर बुनियादी ढांचा स्थापित करने के प्रस्ताव को मंजूरी दी गई है।
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